Er is een nieuwe politieke tijd voor me aangebroken. Sinds 3 januari 2011 ben ik raadslid in Stichtse Vecht. En sinds 4 maart 2011 doe ik dat niet meer voor GroenLinks, maar onder de vlag van Duurzaam Stichtse Vecht.

Lees verder op http://cockvanderkaaij.nl

…

.

Eindelijk is het (weer) zo ver.

Oktober is in gemeenteland altijd de maand van de begroting. In Breukelen gaat dat over een bedrag van zo’n 27 miljoen euro. Dat is een groot bedrag. Zoals altijd met begrotingen, jaarplannen, enzovoorts zijn die grotendeels gelijk aan voorgaande jaren. Mijn inschatting is dat slechts 5% per jaar veranderd. En in het geval van Breukelen is dat nu nog minder. We zitten immers in het laatste bestaansjaar van de gemeente. Naar alle waarschijnlijk gaat Breukelen op 1 januari 2011 op in de nieuwe gemeente Breukelen-Loenen-Maarssen. Hoe spijtig ik dat ook vind.

Hoewel de komende jaren de gemeentelijke inkomsten zullen dalen, hoeven we daar in Breukelen nu geen rekening mee te houden. We kunnen ons gewone beleid voortzetten. Hier en daar kan er zelfs een tandje bij, zodat we de gemeente zonder achterstallig onderhoud achterlaten. We kunnen dat ook makkelijk, want zoals de wethouder in de begroting schrijft: we hebben een royale omvang aan reserves. Om precies te zijn: ruim 20 miljoen euro. Voor mij reden om niet te gaan beknibbelen op zaken die onze inwoners rechtstreeks raken zoals welzijnswerk of wijkgericht werken. Wel moet het geld goed ingezet worden. En daar heeft misschien een wethouder nog iets uit te leggen… We gaan het zien en horen in de raadsvergadering van oktober.

Het is te hopen dat na het zomerreces in september iedereen meteen weer bij de les is. We buigen ons namelijk dan over de verkeersvisie voor Breukelen. Er zijn workshops geweest, allerlei belanghebbenden hebben hun zegje mogen doen, tellingen zijn uitgevoerd, maar uiteindelijk maakt de politiek de keuzes. Met belangstelling zie ik dat professionele clubs als Rijkswaterstaat met een ladder werken. De ladder van Verdaas om precies te zijn. Die heeft 6 opeenvolgende treden:
1. Ruimtelijke ordening: hoe houden we bij de gewenste ruimtelijke ontwikkeling  rekening met de benodigde infrastructuur? Geeft een verdere ontwikkeling van de Hazeslinger niet teveel extra verkeersoverlast?
2. Beprijzen van het gebruik van infrastructuur: welke effecten heeft het ‘anders betalen voor mobiliteit’ voor het mobiliteitsgedrag van de mensen en dus voor de druk(te) op de infrastructuur? Voor Breukelen gaat het dan over beprijzing van parkeren, zowel bovengronds als over enkele jaren ook ondergronds.
3. Mobiliteitsmanagement: welke maatregelen kunnen bedrijven en overheden treffen om de vraag naar (auto) mobiliteit te in positieve zin te beïnvloeden? We wachten al jaren op een initiatief van ons College…
4. Openbaar vervoer: welke potenties biedt verbetering van het openbaar vervoer en in hoeverre heeft dit invloed op de omvang van het autoverkeer? Bij ons sneuvelen helaas doorgaande buslijnen…
5. Goederenvervoer: hoe kunnen we het vrachtverkeer en het persoonsverkeer door middel van slimme maatregelen verder ontvlechten? Er zou een shuttle-busje komen om het centrum te bevoorraden…
6. En tenslotte het wegennet: waar is betere benutting en aanpassing van bestaande infrastructuur mogelijk en wenselijk? En in hoeverre is nieuwe infrastructuur nuttig en noodzakelijk? En toch is de A2 nu verdubbeld en krijgen meer auto’s de kans om onze stilte te verstoren en onze luchtkwaliteit te vergallen.

Kortom: ik hoop dat de ladder van Verdaas ook door ons College en door onze ambtenaren gebruikt gaat worden! En als zij de ladder goed neerzetten, dan kunnen wij als Raadsleden er ook gebruik van maken.

In 1609 voer Henry Hudson in opdracht van de VOC een rivier op. Die werd direct vernoemd naar de Engelse Kapitein. En daar aan de Hudson ligt nu al 400 jaar Brooklyn. In het begin stonden er wat lieflijke huisjes aan de oever, maar gaandeweg is het een echt stadje geworden met ruim 2 miljoen inwoners. De band met Breukelen is er vooral één van de naamgeving. De eerste kolonisten waren Hugenoten, Walen en wat ex-slaven. Maar goed, het is wel nu precies 400 jaar geleden dat Hudson daar aan kwam. Dus reden voor een feestje. En voor uitwisselingsprogramma’s tussen de bestuurders van Brooklyn en van Breukelen.

Allemaal zaken die ik aanmoedig. Het is altijd goed als wij als lokale bestuurders ook eens verder kijken dan de lokale stoeptegels. Een delegatie van burgemeester, 1 wethouder, 2 raadsleden mag dan wat mij betreft ook wel een keer de oceaan oversteken om daar hun collega’s de hand te schudden. Tot mijn verrassing gaan er echter nu 15 bestuurders vanuit Breukelen. Valt nog mee, want totaal waren er 30 mensen voor uitgenodigd. Persoonlijk heb ik de conclusie getrokken dat mijn aanwezigheid in Brooklyn weinig toegevoegde waarde heeft. Ik heb mijn medebestuurders een prettig verblijf en een nuttige tijd toegewenst.

Verder heb ik zo mijn twijfels of de (nog onbekende) kosten en de CO2-uitstoot(2,3 ton per persoon) de winst gaan overtreffen. Maar wellicht ben ik te pessimistisch en komen mijn medebestuurders straks terug met een dusdanig verruimde blik dat we grote stappen voorwaarts kunnen zetten op het gebied van lokale duurzaamheid. Think global, act local is immers nog steeds van toepassing.

Het zijn drukke tijden. Maar ook goede tijden. In Europa hebben we 3 parlementsleden! Naast de verwildersing van ons landje zijn er gelukkig ook veel mensen die wel aan de toekomst denken. De Groene Fractie in Brussel heeft nu ruim 50 zetels en kan samen met andere partijen toch Europa een stukje meer een groene koers laten varen. In Breukelen gaat het ook wel naar mijn zin. Op steeds meer plekken zie je bijvoorbeeld mooie fietsrekken komen. We zullen hier hard voor blijven strijden. Als we alle korte autoritjes weten om te zetten in fietsritten, dan scheelt dat ook in Breukelen veel voor de luchtkwaliteit, de herrie en de leefbaarheid. Doe je mee?

Minder mooi is de onderzoekskolder rond de herindeling. Staatssecretaris Ank Bijleveld moet van de Tweede Kamer een onderzoek uitvoeren naar betere alternatieven voor Vecht en Venen. Juist vanmiddag zitten de 4 gemeenten van Vecht en Venen plus Maarssen aan haar tafel. Ank wil graag dat de gemeenten voorstellen doen voor te onderzoeken varianten. Maar wat blijkt nu? Iedereen heeft zijn eigen onderzoek al gedaan en zegt dat zijn oplossing de beste is. Dus nu ligt weer alles op tafel. Van De Ronde Venen zelfstandig tot een supervariant van Abcoude, Breukelen, Loenen, Maarssen en De Ronde Venen. En Loenen brengt ook weer samenwerking met Wijdemeren in. Arme Ank!

Zal ik wat voorspellen: Vecht en Venen zal de beste (minst slechte…) variant blijken aan het eind van de rit. Wel zijn dan weer vele tienduizenden euro’s verdwenen in rapporten. Ik ga maar eens wat uitrusten denk ik. Of wat wandelen met m’n ooievaar.

Morgen zijn de verkiezingen voor Europa. En er staat veel op het spel. Jouw stem kan er voor zorgen dat GroenLinks 3 van de 25 Nederlandse zetels in Brussel gaat bezetten! Dat is 12% van de Nederlanders. Tot nu toe konden we in de peilingen rekenen op 2 zetels (8%). Maar zowel op straat als in de polls blijkt dat meer mensen vertrouwen krijgen in de aanpak van GroenLinks. Even een greep uit mijn straatervaringen van de laatste weken.

Het valt de mensen natuurlijk op dat de meeste partijen kiezen voor ‘minder Brussel’. GroenLinks denkt daar anders over. Waar D66 onvoorwaardelijk JA zegt tegen Europa, zeggen wij dat een aantal zaken beter kunnen, maar ook dat we Europa nodig hebben voor een sterke, groene economie. We willen nu iets doen aan de economische crisis, we willen miljoenen groene banen scheppen en tegelijk de klimaatcrisis aanpakken. Steeds meer mensen gaan inzien dat grote problemen om een grootse aanpak vragen. GroenLinks heeft het lef om verder te kijken dan één parlementsperiode.

De Partij voor de Dieren heeft voor wat betreft dierenwelzijn voor een groot deel hetzelfde programma als GroenLinks. Op andere onderwerpen dan dieren hebben ze een onduidelijke visie, maar stemmen wel mee. Wat veel mensen ook niet weten is dat de PvdD zich straks aansluit bij de Europese Groenen, waar ook GroenLinks inzit. Tijdens het folderen op straat weten we veel mensen te overtuigen dat je dan beter meteen op het origineel kan stemmen. GroenLinks dus. Dan gaat ook je stem niet verloren als de PvdD niet de kiesdrempel haalt.

Een groot misverstand is dat de PvdA op Europees niveau een groene partij is. Gelukkig kunnen we dan vertellen dat je voor Europees groen niet bij de PvdA moet zijn. Want in Europa pleit de PvdA voor miljardensteun aan Europese automobielbedrijven, zonder er groene voorwaarden (zoals Obama wel doet) aan te verbinden. GroenLinks wil de crisis in de auto-industrie gebruiken om de bedrijven te laten overschakelen op schonere en zuinigere motoren en het versneld ontwikkelen van elektrische auto’s (op groene stroom natuurlijk). Ik schreeuw het nog één keer van de daken: PvdA is een partij van groene woorden, maar geen daden.

Soms kom ik mensen tegen die denken dat ze bij de SP moeten zijn voor Europees Groen. Helaas…. SP is er niet voor Europa en niet voor het groen. De SP is erg eurosceptisch. Ze waren tegen de Europese Grondwet en zijn nu ook tegen het Verdrag van Lissabon. De SP is weinig groen. Ze waren bijvoorbeeld tegen een vliegtax alleen in Nederland – dat moeten we dan plotseling wel Europees regelen (waarschijnlijk zeggen ze dat alleen om het op de lange baan te schuiven). Ze zijn tegen kilometerheffing en hebben ingestemd met de spoedwet wegverbreding. De SP vindt kernenergie bespreekbaar.

Ik spreek ook regelmatig met mensen met een christelijke achtergrond. Groen en christelijk is een hele goede combinatie. Het begrip rentmeesterschap geeft dat al aan. Maar voor een groen Europa zit je bij het CDA niet lekker. CDA, maar ook ChristenUnie willen het landbouwbeleid niet wijzigen. Nu subsidieert de EU nog vaak milieubederf, dierenleed en het dumpen van voedseloverschotten in ontwikkelingslanden. Het CDA houdt daaraan vast. En dan heeft het CDA ook nog het probleem dat ze in Europa samen met Berlusconi zitten… Voor menige vaste CDA-stemmer reden om voor een Groen Europa nu een keer uit te wijken naar GroenLinks.

Mijn belangrijkste verzoek: Ga stemmen! Op GroenLinks natuurlijk. En vergeet je identiteitsbewijs niet!

Wil je anderen overhalen groot te denken en GroenLinks te stemmen, speel het Stem Groen Spel en stuur het vooral door.

Het kan zijn dat je nu nog niet weet waarom je zou moeten stemmen op Europa.
Bekijk dan deze video om jezelf en anderen te overtuigen te gaan stemmen.

Nog meer weten over GroenLinks en Europa? Kijk op www.zinineuropa.groenlinks.nl.

Alvast heel erg bedankt, ook namens Judith Sargentini (woensdagavond in het grote lijsttrekkersdebat 20.50u, Nederland 2), onze lijsttrekker voor het Europees Parlement.

Het is vandaag de laatste dinsdag van de maand: dus vanavond raadsvergadering in Breukelen. Zo’n dinsdag hou ik helemaal leeg om me voor te kunnen bereiden. Uiteraard hebben we binnen GroenLinks uitgebreid over onze standpunten gesproken, maar op zo’n laatste dag maak ik de keuze wat wel en wat niet onder de aandacht wordt gebracht. Goot- en nokhoogtes van stallen die 20 cm meer of minder moeten zijn, houden mij niet zo bezig. Voor vanavond ben ik vooral bezig met de U-pas. Op zich een heel goed ding, waar veel mensen met een laag inkomen iets aan kunnen hebben. Betaalbare sport en educatie, wie wil dat niet. Wat ik echter niet wil, is een slechte invoering. Zo gaandeweg deze dag kom ik er achter dat de wethouder juridisch broddelwerk heeft geleverd. Te hopen is dat hij deze blog leest, zijn huiswerk doet en vanavond die onnodige U-pasverordening van de agenda haalt.

De U-pas richt mijn blik vooral op het verleden: hoe is het proces gegaan. Dat geeft mij nooit een fijn gevoel. Vandaar dat ik voor vanavond ook een toekomstgerichte actie doe: ik zal een motie indienen. Genaamd: triple A in duurzaamheid. Goede banken hebben een triple A status. Dt betekent dat ze goed bezig zijn.  Het Klimaatverbond geeft nu gemeenten de kans om zich ook een triple-A-status aan te meten op het gebied van duurzaamheid. Ik ga vanavond proberen daar een raadsmeerderheid voor te krijgen. Klik hier voor de criteria.

De titel van deze blog is gebaseerd op de storm van afgelopen nacht. Waarbij in onze tuin een paar potten zijn gesneuveld. Hopelijk is vanavond in de raadszaal de schade kleiner. Ik adviseer de pers wel om een camera mee te nemen.